DD_PREOJT_11

ELECTRA

DD_PREOJT_11_WL

MAJ : 13/12/2024

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
DD_PREOJT_11_WL	WL	Forte	50 min

QNH	METEO
1022	CAVOK - 240° 7 KT

COOR DEP S	DEP S	DEP N	COOR DEP N
ST	ST	ST	ST

OBJECTIFS :

Gestion du départ dégroupé avec trafics terrains satellites

DEROULEMENT :

90s, plutôt chargé avec alerte et rattrapages
Quelques Bourget, Beauvais et Pontoise

HEURE	INDICATIF	ÉVÈNEMENT
10:00		Appel de MOPAR pour FJAKO arrivée Pontoise
10:10		AFR1210 rattrape AFR1644
10:13		AFR36HF a tapé des oiseaux au décollage. S’annonce PAN PAN, pare-brise fêlé demande un retour terrain. A remettre en vent arrière à 4000ft
10:20		SWR63J rattrape AFR1518
10:00		Voir avec l’adjacent si vous voulez rajouter une RMG

ELECTRA

DD_PREOJT_11_WL

Version du 13/12/2024

SITUATION INITIALE

Position	Indicatif	Consignes
DEP Nord	AFR041B	FL190
	AFR740T	FL100
	TVS1035	FL100
DEP Sud	AFR1560	FL190
DEP Sud	AFR1994	FL100

ELECTRA

DD_PREOJT_11_WL

Version du 13/12/2024

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
DD_PREOJT_11_WL	WL	Forte	50 min

QNH	METEO
1022	CAVOK - 240° 7 KT

Rôle / Fréquence

Adjacent

-

Scénario / Déroulement :

90s, plutôt chargé avec alerte et rattrapages
Quelques Bourget, Beauvais et Pontoise

Consignes

Si appel du COOR DEP pour la livraison des arrivées Pontoise, donner : « 3000ft sur PON, 118.8 »

Si le COOR DEP appelle pour demander des FL de sortie plus haut ou des parallèles, les accepter

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
10:00	VPCKH	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du VPCKH en OPALE, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:01	WZZ119	Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du WZZ119 en LANVI dans 3 minutes, pour activation et clairance».
10:02	FJAKO	MOPAR appelle le COOR DEP Nord : « J'ai une arrivée pour PON par MOPAR, tu la veux comment ? »
10:04	RSQ699J	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du RSQ699J en LATRA, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:10	LLK457Z	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du LLK457Z en LANVI, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:13	F-GAGA	Pontoise appelle le COOR DEP Nord : « Départ prévu dans 5 min du F-GAGA en sortie DIKOL, pour la mise en route, la clairance et la fréquence »
10:14	AME4552	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du AME4552 en OKASI, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:14	WZZ112S	Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du WZZ112S en RANUX dans 3 minutes, pour activation et clairance».
10:18	RYR9134	Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du RYR9134 sur LGL dans 3 minutes, pour activation et clairance».
10:21	LNX12AX	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du LNX12AX en OPALE, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:25	NJE399B	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du NJE399B en AGOPA, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:25	RYR86M	Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du RYR86M en LATRA dans 3 minutes, pour activation et clairance».
10:29	N155AN	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du N155AN en NURMO, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:33	PPGUL	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du PPGUL sur ELCOB, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:37	RYR969G	Beauvais appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du RYR969G en OKASI dans 3 minutes, pour activation et clairance».
10:44	LDX525C	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du LDX525C en RANUX, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:48	FHLIM	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du FHLIM en LATRA, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:51	REV957B	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du REV957B en NURMO, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:59	NJE3BC	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du NJE3BC en ATREX, est-ce que c'est bon pour toi ?».
11:18	LWG261	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du LWG261 en OKASI, est-ce que c'est bon pour toi ?».

ELECTRA

DD_PREOJT_11_WL

Version du 13/12/2024

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
DD_PREOJT_11_WL	WL	Forte	50 min

QNH	METEO
1022	CAVOK - 240° 7 KT

Rôle / Fréquence

DEP Nord

124.355

Scénario / Déroulement :

90s, plutôt chargé avec alerte et rattrapages
Quelques Bourget, Beauvais et Pontoise

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	AFR041B	FL190
	AFR740T	FL100
	TVS1035	FL100
10:10	AFR1644	AFR1644 doit se faire rattraper par AFR1210. Accélérer AFR1210 dès que possible pour le faire rattraper et ne pas accélérer AFR1644 au-delà de 220kts jusqu’à clairance ATC contraire. Si l’ATC demande, vous deviez conserver 220kts maxi car le train était sorti. Plus de problème ensuite pour accélérer normalement.
10:20	AFR1518	AFR1518 doit se faire rattraper par SWR63J. Ne pas accélérer AFR1518 au-delà de 220kts jusqu’à clairance ATC contraire. Si l’ATC demande, vous deviez conserver 220kts maxi car le train était sorti. Plus de problème ensuite pour accélérer normalement.

ELECTRA

DD_PREOJT_11_WL

Version du 13/12/2024

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
DD_PREOJT_11_WL	WL	Forte	50 min

QNH	METEO
1022	CAVOK - 240° 7 KT

Rôle / Fréquence

DEP Sud

133.380

Scénario / Déroulement :

90s, plutôt chargé avec alerte et rattrapages
Quelques Bourget, Beauvais et Pontoise

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	AFR1560	FL190
Avant dégel	AFR1994	FL100
10:13	AFR36HF	AFR36HF s’annonce PAN PAN au premier contact. Il souhaite un retour terrain. Il a tapé des oiseaux au décollage et a le pare-brise fêlé.
10:20	SWR63J	AFR1518 doit se faire rattraper par SWR63J. Accélérer SWR63J dès que possible pour le faire rattraper.